Saab 96 T thể thao

0

Bạn có nghe thấy gì không? -Hahaha, có khó.

Motornörd = động cơ Geek nghĩa đen nhưng xăng có lẽ là chính xác hơn.

SAAB 96 T thể thao T = độ tin cậy.

-Chào, & #39; s lên? Xin chào.

Tên tôi là Yngve.

Douglas.

-Điều gì một chiếc xe đẹp bạn có trong nền.

Có nó là, nhưng nếu tôi di chuyển qua nó sẽ được ngay cả đẹp hơn.

-Cái gì thế? Tôi & #39; LL đoán rằng tất cả mọi người nhìn thấy nó & #39; s một Saab.

Nó là một phiên bản đặc biệt.

Nó & #39; s gọi là T Sport.

Nó đã được một chiếc xe đua từ 1965 cho đến bây giờ.

Mô hình T Sport, trình điều khiển Rally được cấp phép có thể mua rẻ hơn Saab Sport.

Chiếc xe được chuyển giao mà không có lớp phủ underbody.

Nó có nội thất tiêu chuẩn Saab 96 với chỗ ngồi thông thường Vì ghế thể thao Saab quá nặng.

Sau đó, có một số chi tiết khác mà khác nhau.

-Tại sao Saab? Tôi sinh ra ở 1954 và cha tôi đã có một Saab 92A một màu xanh lá cây mà không có thân cây.

Dad không quan tâm đến xe hơi.

Tôi có thể tên tất cả các mẫu xe khi tôi đã được 7-8 năm tuổi.

Tôi đọc rất nhiều tạp chí xe hơi và đã nhìn vào xe đồng đều.

Vì vậy, nó đã được đưa ra khi tôi nhận của tôi giấy phép lái xe mà nó sẽ là một Saab.

-Khi nào anh mua nó? Tôi đã mua nó vào mùa thu 1983.

Đó là một tip từ một guy những người đã có một đăng ký Saab.

Ông gọi là xung quanh và nói có một Saab Thể thao để bán và nó đã được bất thường sau đó.

Tôi gọi ngay lập tức và nói rằng Tôi sẽ đến và lấy nó.

Tôi đã mang anh rể của tôi Jonny với tôi.

Trước khi tôi thậm chí chào đón người bán, tôi trả tiền cho anh ta.

Ông muốn 1.

000 Krone Thụy Điển.

(100 USD) Oh! Chủ sở hữu không thích mức tiêu thụ nhiên liệu.

Có một carburetor đặc biệt trên xe.

Mức tiêu thụ nhiên liệu là 3-4 lít.

(một gallon)-bạn & #39; Re joking! Nó & #39; s True.

Khi tôi lái xe đến các câu lạc bộ động cơ ở Haninge Sau đó, nó đi một phần tư-tăng nhiên liệu.

Tôi nhận được để sử dụng siêng năng thẻ tín dụng.

Ông đã làm được rất nhiều sửa chữa gỉ.

Ông đã bỏ khi ông tìm thấy nhiều rỉ sét trong sàn nhà.

Ông nói rằng không có động cơ trong nó nhưng bạn có thể muốn một trong những điều này.

Và trong gara của mình có một động cơ Saab Sport.

Và sau đó anh rể của tôi gần như có một cơn đau tim.

Tôi đã rất may mắn, nhiều người mua khác gọi là trong khi tôi đã có.

Nhưng ông nói nó đã được bán bởi vì tôi đã trả tiền.

Đó là một chuyến đi về nhà trong chiến thắng với chiếc xe này trên trailer.

Vợ tôi đã không được như Ấn tượng Khi tôi trở về nhà với rác.

Chủ đầu tiên là một cô gái đã lái xe xe đua nhưng không phải với chiếc xe này.

Cô đã sử dụng này như là một trình điều khiển hàng ngày trong một năm.

Sau đó nó đã trở thành một chiếc xe đua thực sự.

Nó đã đi qua 100 chủng tộc nói với chủ sở hữu khác.

Tôi đã nhận hình ảnh từ Krister Pettersson như ông được gọi.

Ông sở hữu xe hơi từ 1966-68.

Bạn thấy rằng nó có A-giấy phép tấm mà có nghĩa là nó là một chiếc xe Stockholm.

Nó là một hình ảnh mát mẻ với đầy đủ skid.

Hình ảnh được lấy từ Snösvängen 3 tháng 2 năm 1968.

Skandia Cúp, là nó Norrköping? Ông đã lái xe rất nhiều rallys.

Tất cả những hình ảnh tôi nhận được từ anh ta.

-Anh sử dụng chiếc xe này bao nhiêu? Nó & #39; s không nhiều.

Tôi đã lái xe một số chủng tộc và cũng là đồng điều khiển cho anh rể của tôi-trong-pháp luật Jonny 1989 và 1991.

Trong 1994, tôi đã lái xe một số chủng tộc bản thân mình, nhưng sau đó tôi chỉ sử dụng chiếc xe cho nhiều Saab đáp ứng.

Được ra ngoài và lái xe với bạn bè.

-Chúng ta có nên nhìn kỹ hơn ở xe không? Đây là một “mũi dài” trong Saab ngôn ngữ.

READ  SKMEI kỹ thuật số xem lớn mặt thể thao đồng hồ đeo tay đen 1251 Review

-Sự khác biệt giữa “mũi dài” và “mũi ngắn” là gì? Bộ bức xạ đã được chuyển đến phía trước như là một chiếc xe thường xuyên.

Các “mũi ngắn” có bộ bức xạ ở giữa và nó đã làm mát tồi tệ hơn.

Đây là lý do tại sao các “mũi ngắn” có một Bonnet rounder.

Các “mũi dài” được trong này sự xuất hiện giữa 1965-1968.

Trong 1969, ánh sáng kéo dài xuất hiện.

Đó là khi v4 đã có khoảng thời gian tốt nhất của nó.

Mô hình này có sẵn với cả hai công cụ v4 và Stroke.

Trong 1965 nó chỉ là hai nét.

Trong 1966, v4 bắt đầu giảm.

Trong 1967, đã có gần như chỉ V4s nhưng nó cũng bán được hai nét.

Trong 1968 một số hai nét cũng đã được thực hiện.

Không có thị trường cho hai đột quỵ Khi v4an là một thành công như vậy.

Chúng ta nên xem xét kỹ hơn về động cơ? Có.

Không có nhiều để lời khoe khoang về.

-Một câu hỏi ngu ngốc.

Tại sao nó là một dây đeo trên mui xe? Rằng & #39; s tại sao nó & #39; s một chiếc xe đua.

Đó là bởi vì khi họ nhảy khi rallying.

Các khóa đầu không phải là tốt.

Nó chủ yếu là “mũi ngắn” có vấn đề.

Mui xe không mở theo cách thông thường.

Mui xe mở ra và đu.

Sau đó, mui xe có thể rơi ra.

Nó không phải là tốt để có được đến dòng kết thúc mà không có một Bonnet.

Sau đó, bạn có thể được flaged đen cho không tuân thủ các quy tắc và không lái xe trên.

Vì vậy, tôi có vành đai như là an toàn thêm.

Bởi vì nó là đầu tiên “mũi dài”, nó là một chút đặc biệt.

Có một mở nhanh chóng ở phía trước.

Không có dây trong cabin, nhưng bạn mở ở đây.

Sau đó, bạn phải loại bỏ các vành đai.

Kéo mui xe hơi lùi và nới lỏng chốt tiếp theo.

Nó phải được bôi trơn hơi.

Stick ngón tay của bạn ở đây, nơi có chốt cuối cùng.

Bonnet này có 4 ổ khóa khác nhau.

-Đó là trộm cắp và ăn trộm an toàn.

Vâng, nó & #39; s không phải vì tất cả mọi thứ bạn có thể mở nó từ bên ngoài.

-ừ, nhưng không ai & #39; s sẽ mở ra được.

Nó bạn cần phải mở mui xe một cách nhanh chóng, nó có thể được khôn lanh.

Điều này ít chốt chỉ có phiên bản 1965.

Nó chỉ trở thành phức tạp với tất cả các ổ khóa.

Từ 1966 nó đã được chỉ có hai chốt và điều này là một trong những ngày V4an trong tất cả các năm.

-Điều gì & #39; s động cơ là nó? Bình thường, nó là 850cc nhưng đây là một trong 900cc.

Sau đó, nó được điều chỉnh theo tất cả các quy tắc của nghệ thuật.

Nó là một hình nón đặc biệt trong muffler phía trước.

Tôi có một 2 hệ thống ống xả để nó thở tốt hơn.

-Những gì tách một Saab Sport từ một động cơ Saab thường xuyên? Điều này có một carburetor ba và một thường xuyên có một carburetor duy nhất.

Có một carburetor ba đặc biệt trên mô hình 1966.

Đó là di chuyển cuối cùng để có được nhiều hơn có hiệu lực trước khi v4 đã qua.

Nó là 55 HP ban đầu.

-Có nghĩa là Saab Sport, phải không? Nó đã được 42 HP trên mô hình tiêu chuẩn.

Nó đã được carburetor và đầu xi lanh mà khác nhau.

Điều này có 43 kW trên các bánh xe.

Và những gì nó có thể được? 60 HP có thể.

Nó & #39; s khá tốt.

-Nó chỉ là môn thể thao có nguồn cung cấp dầu của riêng mình? Đó là những tin tức đã được giới thiệu 1962 với Saab Sport.

Rằng chiếc xe có dầu bôi trơn riêng biệt và bạn didn & #39; t phải trộn mình.

Có lẽ có rất nhiều người cũng mặc quần áo người đã lái xe Saab.

Sau đó, đứng để trộn dầu với quần áo đẹp không phải là để vui vẻ.

Các kênh đặc biệt được thực hiện trong động cơ và một máy bơm mà bơm trong dầu.

Bể chứa dầu chứa 3 lít Và nó phải là đủ trong một thời.

Saab bị chỉ trích vì tiêu thụ dầu là cao và người ta phải điền vào tất cả các thời gian.

Tôi nghĩ rằng nó đã làm việc tốt.

READ  Đầu miễn phí để chơi trò chơi hơi (2019)

Có ba carburetors trong hộp không khí đặc biệt này.

Nó đổ một lượng lớn xăng vào động cơ.

Thông thường nó là một hộp không khí tròn.

Những âm thanh của hộp không khí này là đặc biệt.

Bạn đã điều khiển một moped mà không có hộp không? Hoàn toàn! Nó & #39; s âm thanh whhooh.

Trong chiếc xe này nó sẽ được x 6 lần.

Không có tachometer là cần thiết kể từ lúc bạn nghe thấy bao nhiêu nó revs.

-Tại sao có bốn đèn pha trên cái này? Bình thường, bạn có đèn pha thêm vào bumper.

Khi Saab được rallying với Erik Karlsson & co trong cuộc biểu tình Safari.

Họ đã lái xe vào một con vật hoặc ra vào rừng thì đèn pha thêm sẽ phá vỡ.

Vì vậy, họ nhận ra rằng chúng tôi đặt chúng ở phía trước để thay thế.

Cùng với các đèn khác.

Tôi có Bosch knick 150 đèn nhưng mà nên là Hella hoặc một cái gì đó tương tự.

Nhưng họ rất khó để tìm thấy vì vậy tôi đã những gì đã được trên kệ trong nhà để xe.

Nó được tăng cường một chút ở đây và ở đó và sau đó nó được hàn bởi các chủ sở hữu trước đó.

Có rất nhiều thứ để làm ở đây nhưng tôi nghĩ rằng đó là OK với cái nhìn cổ điển này.

Sau đó, bạn Don & #39; t phải sợ hãi bằng cách sử dụng xe.

Và người ta có thể mang nó đến một cuộc họp Saab hoặc theo dõi ngày.

-Nó là gì mà tiết lộ rằng đó là một Saab thể thao? Nó & #39; s không phải là nhiều thực sự.

Một vài thứ bên ngoài.

Nó & #39; s các sọc ở bên cạnh.

Các dải đã có trên mô hình trước đó được gọi là Gran Turismo 750.

(GT 750) Nó được như vậy tất cả mọi người khác biết những gì họ có mô hình.

Nếu nó đã là một GT hoặc thể thao.

Đó là những sọc trên mặt tiết lộ nó.

Sau đó, họ đã kích hoạt các cửa sổ ở phía sau và biểu tượng nó nói Saab thể thao.

Ở đây tôi đã được ngồi một vài lần.

.

.

Tôi chỉ cần đặt thảm cũ ở đây.

Tôi Don & #39; t có rằng khi chúng tôi đang lái xe.

Đó là từ một v4 và nó có một ống gió ở giữa.

Tôi chỉ cần đặt nó trong cho rằng bảo vệ thảm cao su bên dưới.

Nó doesn & #39; t nhìn tuyệt vời nhưng nó hoạt động.

Đây là những chỗ Recaro cũ.

Chúng không được sử dụng trong những 60s.

Sau đó, có một ghế sợi thủy tinh.

Họ không nên thoải mái.

Những chỗ tôi đã có trong kho vì vậy tôi & #39; LL sử dụng nó.

Trọng lực nên thấp do đó ghế hành khách rất thấp.

Khi tôi lái xe các cuộc biểu tình tôi đã có một đồng điều khiển đã được 1, 65 cm.

(64 in) ông đã gặp khó khăn khi nhìn thấy bên ngoài.

Hahahaha.

Tôi đã phải loại bỏ các lưỡi gạt nước để ông có thể SE bất cứ điều gì.

Nó giúp khi ông có thể nhìn thấy con đường phía trước.

-Các bãi đậu xe cần gạt có vẻ buồn cười.

Trông giống như một chiếc xe lái.

Haha, có nhiều người lái xe các cuộc biểu tình biết làm thế nào để trái phanh.

Nó & #39; s một kỹ thuật đặc biệt.

Hai động cơ đột quỵ cần revs cao.

Không thể mềm trên gia tốc và tin rằng nó đáp ứng trực tiếp đến ga đầy đủ.

Bạn lái xe với ga đầy đủ và máy bơm trên phanh.

Bơm trên pedel phanh để phía sau bắt đầu Skid và bạn có thể tiếp tục đi với ga đầy đủ.

Nếu bạn cần một Skid thêm có thể sử dụng đòn bẩy phanh đậu xe.

Đòn bẩy phanh đậu xe này được làm Vì vậy nó ở lại đây.

Đòn bẩy phanh đậu xe bình thường nằm xuống sàn nhà.

Nó có thể chèn một vít ở đây.

Sau đó, đòn bẩy phanh đậu xe sẽ không khóa.

Sau đó, bạn Don & #39; t phải giữ ngón cái của bạn lên ở đây.

Bây giờ nó giống như một phanh đậu xe.

Nếu bạn đặt một vít trong lỗ, nó chỉ là kéo phanh đậu xe mà không khóa nó.

Đây là bảng điều khiển ban đầu.

Tôi đã đặt khay trở lại vì nó là không cần thiết.

Nó & #39; s một chút của một thợ mộc nhà thậm chí ban đầu.

READ  Làm thế nào để có được một trò chơi hơi nước miễn phí-ngày 2019 tháng 5

Tôi có một nút bắt đầu thêm ở đây.

Nếu động cơ dừng lại thì nó là khó hơn để tìm chìa khóa.

Việc đánh lửa là ngày để nó chỉ là cách nhấn vào nút để bắt đầu đây là một nút cho đèn thêm và bơm nhiên liệu.

Quạt, nút choke, chiếu sáng nhạc cụ, đèn đảo ngược, v.

v.

.

.

Tachometer thể thao hai Stroke là khó khăn để có được.

Speedometer là cùng một người ngồi trong Sonett với động cơ V4a.

Các speedometer là dễ dàng hơn để có được giữ, mà & #39; s quan điểm của tôi.

Đồng hồ đã được đặc biệt trên mô hình này 1965.

Nó có một bàn tay thứ hai và nó didn & #39; t đồng hồ khác có.

Bây giờ nó là bị hỏng nhưng nó là đặc biệt anyway.

Nó & #39; s không phải là phức tạp.

Đòn bẩy bánh răng cũng giống như một trong những nằm xuống ở đây.

Nó là 1, 2nd, 3rd và 4th nhưng nó ngồi lên đây.

Một chút awkward là bánh đảo ngược là gì.

.

.

Sau đó, bạn kéo ra đòn bẩy và xuống sau đó bạn sẽ có được bánh ngược.

-Tôi nghĩ rằng hầu hết những người muốn nghe là làm thế nào nó âm thanh.

Có thể bắt đầu không? Có, nếu không chúng tôi có thể phải đẩy nó.

Vâng nó & #39; ll có thể bắt đầu.

Tôi có nên thử không? Bây giờ những người hàng xóm đang ăn ăn tối nhưng chúng được sử dụng để âm thanh.

Bơm khí vào và nhấn nút bắt đầu.

Wow!! Nó chạy tuyệt vời, tôi có thể đẩy nó cứng sau đó nó đi xuống nhàn rỗi.

Bây giờ nó & #39; s lạnh vì vậy nó & #39; s một chút khôn lanh.

Cá nhân, tôi nghĩ rằng đó là âm thanh động cơ tốt nhất bao giờ hết.

Tôi & #39; m vui mừng khi nghe.

Sau đó, bạn nên nghe khi nó đi sạch sẽ.

Tôi đã sử dụng các choke trước khi nó bắt đầu.

Khi nó hát ra hoàn toàn bạn có thể thư giãn lên đến 7000 vòng quay mà không có bất kỳ vấn đề.

Nhưng nó không cho và hiệu quả hơn.

Sau đó, bạn thường có một thiết bị chuyển đổi nếu bạn không phải là lái xe trên Gear 4.

Nó & #39; s khá mạnh.

Có một đường hầm tại Stuvsta nơi tôi sinh sống.

Ở đó nó là khá thú vị để lái xe qua để giữ cho toàn bộ Stuvsta tỉnh táo.

Sau đó, bạn sẽ có thính giác kém cho một tuần nhưng nó sẽ được giá trị nó.

Bây giờ chúng tôi & #39; LL thấy khi xi lanh thứ 3 sẽ tham gia với chúng tôi.

Nó chỉ chạy trên cho 2 chai cho đến nay.

-Thật là một âm thanh tuyệt vời! Có, nhưng nó chỉ chạy trên 2 chai.

Với một chút may mắn, các xi lanh thứ 3 sẽ đến cùng.

2 của 3 chai.

Cố lên! Nó & #39; s trên là cách.

.

Nó chạy khá tốt mặc dù nó chỉ là trên 2 chai.

Chúng tôi & #39; ll xem nếu chúng ta có thể có được cuộc sống trong 3.

Come on.

.

.

.

.

Nwo! Có rất ít sự khác biệt.

-Nó có thắng lớn! Họ là xấu.

.

.

Không, tôi & #39; m chỉ nói đùa.

Tôi quên nói rằng có phanh đĩa ở phía trước và nó khác với mô hình tiêu chuẩn.

Có rất nhiều khói phía sau xe.

.

.

Bạn có nghe thấy gì không? Haha, hầu như không.

Bạn thường nhận được một nửa ít chết sau một chuyến đi ngắn.

Nó đã được tốt mà nó chạy trên tất cả Xi lanh cho rằng là một sự khác biệt lớn.

Tất cả mọi thứ rung động trong suốt Stuvsta khi lái xe như thế này.

-Thật là một chiếc xe tuyệt vời! Vâng, nó & #39; s đẹp.

-Tôi thích mùi và âm thanh.

Bạn weren & #39; t sợ? Nope, nhưng tôi & #39; m bị mắc kẹt trong chỗ ngồi.

Bạn có thể ngồi ở đó.

-Hahaha bây giờ tôi phải lái xe vào nhà để xe.

Okey, cảm ơn bạn rất nhiều! Cảm ơn, nó đã được vui vẻ.

Có lẽ chúng ta thấy một thời gian? -Đúng vậy.

Good Bye tất cả mọi người! Một playlist với tất cả các tập phim với Phụ đề tiếng Anh được tạo ra.

Nhiều tập sẽ được dịch sang Tiếng Anh trong tương lai gần.

Cảm ơn bạn đã xem! Xin vui lòng đăng ký cho tập mới.

.

Bình Luận Cho Bài Viết

avatar